Adif AV licita el contrato para la instalación de una red inteligente de gestión energética
Este sistema de carácter innovador permitirá implantar estrategias de ahorro de consumo energético en la operación del tráfico ferroviario y las instalaciones existentes y, de esta forma, reducir las emisiones de CO2, ha informado Adif a través de un comunicado.
El contrato licitado, que cuenta con un plazo de implantación de 20 meses, se ha distribuido en 7 lotes correspondientes a los siguientes corredores de alta velocidad: Sur (Madrid-Córdoba-Sevilla y Málaga), Noreste 1 (Madrid-Zaragoza-Huesca), Noreste 2 (Zaragoza Barcelona- Frontera Francesa), Este 1 (Madrid-Valencia), Este 2 (Albacete- Alicante), Norte (Madrid-León-Zamora) y Noroeste (Olmedo Zamora).
Así, la implantación del sistema Rail Smart Grid, que será cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), tiene como objetivo generar un ahorro energético de al menos el 10% respecto a la situación de partida de cada corredor de alta velocidad.
Rail Smart Grid
Una Rail Smart Grid es una red eléctrica inteligente que, al integrar los desarrollos en ingeniería eléctrica y las tecnologías de la información y comunicación, proporciona “información relevante” para adoptar medidas inteligentes en el ahorro y aprovechamiento de energías, de tal forma que se asegure un sistema eléctrico ferroviario “sostenible y eficiente”.
Por tanto, para Adif, la adopción de esta red inteligente resulta “imprescindible” para conseguir optimizar el consumo y coste de la partida de energía.
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