Air Europa ampliará su flota de largo alcance a 27 Boeing 787
Tras la segunda fase de renovación de flota, que se inició el pasado febrero con la llegada de los dos primeros Boeing 787-9, Air Europa incorporará tres nuevos “Dreamliners” a los 24 originalmente previstos, con los que prosigue su consolidación como aerolínea de “referencia”, según ha informado este miércoles en nota de prensa.
De esta forma, la división aérea del grupo turístico Globalia tiene previsto incorporar cinco nuevos aviones Boeing 787-9 entre abril y diciembre de 2019 y se trabaja con el objetivo de que los doce restantes se sumen de forma paulatina entre 2020 y 2021.
Estos modelos se sumarán a los diez “Dreamliners” con los que ya cuenta la compañía actualmente y que se dividen en ocho Boeing 787-8 y dos Boeing 787-9.
Los nuevos Boeing 787-9, mayor capacidad de carga, wifi y menos emisiones
El modelo Boeing 787-9 continúa con la tendencia que se podía observar ya en los 787-8. Estos últimos fueron incorporados por Air Europa en 2016 y desde entonces han transportado más de 2,5 millones de pasajeros en su flota Dreamliner. Actualmente, la compañía aérea opera de forma regular con los “Dreamliners” a Miami, Bogotá, Santo Domingo, Lima, Tel Aviv, Sao Paulo y a Buenos Aires.
Las nuevas aeronaves cuentan con un interior confortable con un “rendimiento medioambiental excepcional”, según la nota de prensa.
Entre sus ventajas, se encuentran su mayor capacidad capacidad de pasaje y carga y la reducción en un 20% de las emisiones. El impacto acústico es un 60% inferior al de otros aviones de su tamaño.
Con respecto a las comodidades para los pasajeros, el Boeing 787-9 dispone además de conectividad Gate to Gate con la que se permite al pasajero conectarse a wifi en todas las fases del vuelo.
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