Las matriculaciones de comerciales en la UE desaceleraron en agosto
Según datos de la patronal de fabricantes europeos ACEA, en el acumulado de los ocho primeros meses la subida ha sido del 4,3%, hasta las 1.290.075 unidades.
El mes pasado los diferentes segmentos tuvieron un comportamiento diferente, con una fuerte demanda de autobuses (del 17,8%), mientras que los registros de camiones disminuyeron (el 2,9%).
Entre los principales mercados, España y Francia registraron las mayores ganancias porcentuales (del 20,5% y del 14,5%, respectivamente), pero el mercado italiano sufrió una fuerte caída (del 22,9%).
En el caso de enero-agosto, España tuvo el mayor crecimiento durante el período (del 15,3%), seguido de Francia (7,4%), Italia (2,2%) y Alemania (1,8%).
Por el contrario, la demanda de vehículos comerciales nuevos se contrajo un 2,6% en el Reino Unido.
Segmentos
Por segmentos, las matriculaciones de comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas ascendieron en agosto a 123.568 unidades, casi las mismas unidades que un año antes.
De los cinco grandes mercados, destacan las bajadas de Alemania (3,1%) e Italia (23,3%) y los incrementos de España y Francia: 21,6% y 16,1%, respectivamente.
En los ocho primeros meses del año, aproximadamente 1,3 millones de furgonetas nuevas se entregaron en la UE (el 4,3% más en tasa interanual) gracias a España (un 17,1% más), Francia (un 8% más) y Alemania (un 2,7% más). En Reino Unido se vendieron un 2,8% menos.
En el segmento de los comerciales pesados de más de 16 toneladas las matriculaciones disminuyeron un 2,2%, hasta 17.984 unidades; y en el acumulado crecieron el 1,1 %, hasta 188.519.
Los comerciales de más de 3,5 toneladas cayeron en agosto el 2,9%, hasta las 23.511 unidades; mientras que subieron en los ocho primeros meses el 0,8%.
Las ventas de autobuses de más de 3,5 toneladas crecieron el 17,8%, hasta 3.968 vehículos; y el 3,2% en el acumulado, hasta los 26.319.
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